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● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
青榮城鐵五一拉動半島遊 未來鐵路旅遊將成趨勢
??作為省內第一條區域性城際高速鐵路，青榮城際的開通大大拉近瞭青島、煙臺、威海、榮成城市群間的時空距離，開啟瞭膠東半島城市群之間的“一小時交通圈”，也促進瞭半島地區的旅遊熱潮。
??五一加開高峰動車組
??5月1日—3日加開高峰線動車組列車，D6053次列車濟南站發車時間14:25，到達即墨北站時間16:51，D6079次列車濟南站發車時間9:06，到達即墨北站時間11:25，D6098次列車煙臺站發車時間18:55，到達即墨北站時間20:25；D6054次列車即墨北站發車時間10:05，到達濟南站時間12:38；D6080次列車即墨北站發車時間16:11，到達濟南站時間18:29；D6097次列車即墨北站發車時間6:55，到達煙臺站時間8:10。青榮城際鐵路不僅將帶動即墨鶴山、田橫島等旅遊景點實現新增長，還將推動萊西的月湖公園、崔子范美術館等迎來旅遊熱潮。
??D6052次列車即墨北站發車時間14:06，到達濟南站時間16:25；G458/5次列車即墨北站發車時間15:30，到達濟南站時間17:48；G472次列車即墨北站發車時間15：45，到達濟南站時間18:08；D6074次列車即墨北站發車時間17:14，到達濟南站時間19:31。
內容來自sina新聞
??近年來，高鐵網絡不斷擴大完善。青榮城際的開通，為我省沿海城市開辟瞭快速進出通道，吸引瞭大量客流。3月20日，濟南鐵路局開行青島～重慶北G318/5 G316/7次高速動車組列車1對，為山東開辟瞭通往巴渝之路。不斷調整優化後推出的客運產品，符合客運市場的需求，滿足並刺激瞭人們出行需求，不僅提高瞭鐵路客運市場競爭力，更是為人們的生活帶來瞭便捷，提高瞭人們生活質量。
??目前，青榮城際共開行動車組列車11對，其中榮成至上海虹橋間1對，榮成至北京間1對，煙臺至北京間1對，管內濟南至煙臺間1對，濟南至榮成間4對，即墨北至榮成間2對，煙臺至榮成間1對。同時節日期間濟南鐵路局為青煙威地區增開多趟動車組列車，更好地滿足市民出行的，帶動經濟和產業的發展。
??近日，記者從濟南鐵路局獲悉，2015年“五一”運輸期限為4月30日至5月3日，濟南鐵路局預計發送旅客35.2萬人，客流最高日為5月1日，旅客發送量將突破10萬人。“五一”期間客流以旅遊、探親為主，省內各大城市和重點旅遊景區客流集中。從車票情況來看，短途青煙威榮方向車票相對緊張，北京、上海等方向還有餘票。
??鐵路旅遊成趨勢
??其中，D6051次列車濟南站發車時間7:16，到達即墨北站時間9:35；D6三灣鄉房屋貸款071次列車濟南站發車時間8:10，到達即墨北站時間10:46；G471次列車濟南站發車時間9:17，到達即墨北站時間11:39；G456/7次列車濟南站發車時間10:45，到達即墨北站時間13:07。
??據悉，2015年3月20日，濟南鐵路局開行青島～重慶北G318/5 G316/7次高速動車組列車 1對，為山東人民開辟瞭通往巴渝之路。G318/5次青島7:30開，重慶北22:51到，全程運行15小時21分；G316/7次重慶北6:46開，青島21:19到，全程運行14小時33分。該車全程二等票價737.5元，接近民航票價的二分之一，與公路票價基本持平，運行時間較公路縮短十餘小時。其運行時間、票價及安全性都具有較高的優勢。
??該車途經江蘇、安徽、湖北、重慶等四省市，沿途停靠曲阜東、合肥、漢口、荊州、宜昌、恩施、涪陵等地，其中荊州、宜昌、恩施、涪陵均為濟南鐵路局開行列車首次通達地區，列車的開行極大地方便我省與沿途各地民眾交流。同時該車也是一條黃金旅遊線路，所經線路旅遊資源豐富，如宜昌、恩施分別為三峽、神農架等風景名勝區所在地，給山東地區赴三峽、神農架等地旅遊帶來極大便利。
??青榮城際即墨北至榮成段於2014年12月28日正式通車運行，線路設計時速250公裡，運行初期運營時速200公裡。青榮城際即榮段共設客運站10個，分別為即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、煙臺南、牟平、威海北、文登東、榮成。即墨北至榮成最快123分鐘，至威海最快95分鐘，至煙臺最快64分鐘。以濟南為例，濟南至煙臺由原來的6小時40分鐘壓縮至最快3小時40分鐘，濟南至威海由原來8小時壓縮至最快3小時50分鐘。青榮城際即榮段開通運營，結束瞭煙威地區不通動車的歷史，百姓的出行更加便捷。
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新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2015-04-21/07335996063024124063561.shtml
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